Policy Inconsistency and Crisis Communication: A Critique of the Thai Government's Management of Fuel Shortages

Main Article Content

Lalit Jantanamalaka
Nanthapohn Buwthong
Chitlada Chaloensuk
ธนัสถา โรจนตระกูล

Abstract

This academic article aims to analyze the fuel shortage crisis in Thailand during March 2026 through a three-dimensional integrated analytical framework: economics, crisis communication, and public policy. The study reveals that the crisis is fundamentally rooted in the limitations of state capacity for systematic crisis management. Specifically, the failure of economic intervention through a blanket price control policy severely distorted market mechanisms and depleted the liquidity of the Oil Fuel Fund, ultimately leading to supply chain disruption. This severe operational constraint forced the government to employ crisis communication strategies based on problem minimization and scapegoating, which contradicted empirical realities and resulted in a severe deficit of public trust. Ultimately, these phenomena reflect a failure in public policy implementation, characterized by a reactive approach and a policy lag of over three weeks in resolving logistical bottlenecks. This article, therefore, recommends that the government shift its paradigm from blanket subsidies to targeted policy instruments, elevate transparency-based communication, and establish an agile crisis management mechanism. These measures are essential to restore public trust and enhance institutional resilience against future volatilities.

Article Details

How to Cite
Jantanamalaka , L., Buwthong, N., Chaloensuk, C., & โรจนตระกูล ธ. (2026). Policy Inconsistency and Crisis Communication: A Critique of the Thai Government’s Management of Fuel Shortages. Journal of Scholar Community, 4(4), 457–474. retrieved from https://so12.tci-thaijo.org/index.php/watmahasawat_jsc/article/view/7897
Section
บทความวิชาการ

References

กรมประชาสัมพันธ์. (2569, 11 มีนาคม). รมว.พลังงาน ชี้แจง “ตรึงราคาดีเซล” ใช้กองทุนน้ำมันช่วยพยุงราคา พร้อมรณรงค์ใช้ E20 มากขึ้น เพิ่มสัดส่วนเชื้อเพลิงชีวภาพ ลดพึ่งพาน้ำมันดิบ ย้ำ เชื้อเพลิงไทยไม่ขาดแคลน. https://www.prd.go.th/th/content/category/detail/id/39/iid/485040

กระทรวงพลังงาน. (2569ก, 3 มีนาคม). รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ประกาศใช้กลไกกองทุนตรึงราคาน้ำมัน พยุงราคาดีเซลคงที่ 29.94 บาท เป็นเวลา 15 วัน. https://www.energy.go.th/th/minister-news/30409

กระทรวงพลังงาน. (2569ข, 5 มีนาคม). รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ยืนยันปริมาณน้ำมันสำรองหาเพิ่มได้เป็น 95 วันแล้ว และยังคงจัดหาอย่างต่อเนื่อง. https://energy.go.th/th/minister-news/30410

กระทรวงพลังงาน. (2569ค, 17 มีนาคม). “พลังงาน” ขยับขึ้นดีเซล 50 สตางค์ ตรึงเพดานไม่เกิน 33 บาทต่อลิตร เตรียมเพิ่มทางเลือก B10 และ B20 ราคาต่ำ ลดราคาจูงใจให้ใช้ E20 พร้อมเร่งแก้ปั๊มขาดแคลนน้ำมัน. https://www.energy.go.th/th/minister-news/30419

กระทรวงพลังงาน. (2569). รายงานสถานการณ์พลังงานรายไตรมาส: วิกฤตการณ์และการปรับตัว. ส่วนประชาสัมพันธ์ สำนักงานปลัดกระทรวงพลังงาน.

รัฐบาลไทย. (2569ก, 4 มีนาคม). นายกฯ "อนุทิน" ยืนยัน ตรึงดีเซล 15 วัน สยบข่าวลือกักตุนน้ำมันจากสงครามตะวันออกกลาง. https://www.thaigov.go.th/th/news/162036

รัฐบาลไทย. (2569ข, 9 มีนาคม). พลังงานไทยยังเพียงพอ! รัฐบาลพร้อมดูแลราคาสินค้าไม่ให้กระทบประชาชน. https://www.thaigov.go.th/th/news/162173

รัฐบาลไทย. (2569ค, 15 มีนาคม). รัฐบาลยืนยันน้ำมันไทยไม่ขาดแคลน ชี้บางปั๊มขาดช่วงจากความต้องการสูงกว่าปกติ ขอประชาชนอย่าตื่นตระหนก. https://www.thaigov.go.th/th/news/162327

รัฐบาลไทย. (2569ง, 17 มีนาคม). ศบก. ถกเข้มแนวทางขนส่งน้ำมัน เพิ่มเที่ยววิ่ง ขยายเวลาจัดส่ง หวังกระจายน้ำมันไปยังสถานีบริการต่าง ๆ. https://www.thaigov.go.th/th/news/162391

รัฐบาลไทย. (2569จ, 19 มีนาคม). ศบก. เร่งมาตรการกระจายน้ำมันทั่วประเทศ ผ่อนปรนขนส่ง 24 ชม. เพิ่มเที่ยววิ่ง พร้อมเสริม B20 แก้ปัญหาตึงตัว ด้านนายกฯ เน้นย้ำน้ำมันเพียงพอ ขอประชาชนไม่จำเป็นต้องกักตุน มั่นใจบริหารจัดการได้. https://www.thaigov.go.th/th/news/162441

สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง. (2569). รายงานฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 15 มีนาคม 2569. https://www.offo.or.th/th/estimate/fuelfund-status

ไทยพีบีเอส. (2569ก, 10 มีนาคม). พลังงาน ยันปั๊มเปิดปกติ ยังไม่ใช้มาตรการปิดหลัง 4ทุ่ม ย้ำน้ำมันสำรองมีมากกว่า 3 เดือน. https://www.thaipbs.or.th/news/content/503181

Coombs, W. T. (2015). Ongoing crisis communication: Planning, managing, and responding (4th ed.). Sage Publications.

Mankiw, N. G. (2020). Principles of economics (9th ed.). Cengage Learning.

Seeger, M. W. (2006). Best practices in crisis communication: An expert panel process. Journal of Applied Communication Research, 34(3), 232-244. https://doi.org/10.1080/00909880600769944

Stiglitz, J. E., & Rosengard, J. K. (2015). Economics of the public sector (4th ed.). W. W. Norton & Company.

Wolf, C., Jr. (1993). Markets or governments: Choosing between imperfect alternatives (2nd ed.). MIT Press.

Yuen, K. F., Wang, X., Ma, F., & Li, K. X. (2020). The psychological causes of panic buying following a health crisis. International Journal of Environmental Research and Public Health, 17(10), 3513. https://doi.org/10.3390/ijerph17103513