ประวัติศาลเจ้าพ่อหินดาด

บทคัดย่อ

เส้นทางรถไฟสายอุบลราชธานีเดินรถครั้งแรกจากสถานีรถไฟท่าช้างถึงสถานีบุรีรัมย์ในปี พ.ศ.2468 นำพาผู้คนจากที่ต่างๆให้อพยพเข้ามาตั้งถิ่นฐานบ้านเรือนใกล้สถานีรถไฟ โดยเฉพราะ
บริเวณหน้าสถานีรถไฟหินดาษมีผู้คนจำนวนมากอพยพมาอยู่จำนวนมาก กลุ่มชาติพันธ์ ไทยโคราช ไทยอีสาน และกลุ่มชาติพันธุ์จีน ตั้งร้านค้าติดกันเป็นห้องแถวเพื่อค้าขายอยู่บริเวณตลาดหน้าสถานีรถไฟหินดาษ สถานีรถไฟหินดาษเป็นศูนย์กลางทางการค้าแห่งใหม่ของเมืองพิมาย ตลาดสถานีรถไฟหินดาษจึงถือว่าเป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในเส้นทางรถไฟสายอุบล ประชาชนที่อยู่อาศัยในท้องถิ่นและผู้สัญจรได้สักการะบูชา คู่กับการสร้างศาลเจ้าพ่อหินดาด ชาวตลาดหินดาดได้มีการกำหนดให้ทำพิธีไหว้เจ้าประจำปี  โดยมีการว่าจ้างอุปรากรจีนหรือ “งิ้ว” มาทำพิธีและแสดงให้ประชาชนได้ ปัจจุบันการเดินทางทางรถไฟได้รับความนิยมน้อยลง แต่หากเดินทางโดยรถไฟมาสถานีรถไฟหินดาษ จะพบบรรยายกาศดั้งเดิม “สถานีรถไฟของเมืองพิมาย” เคยเป็นศูนย์กลางทางการค้าที่สำคัญ และศาลเจ้าพ่อหินดาดที่สะท้อนภาพชุมชนชาวจีน โรงเลื่อยที่ทำการแปรรูปไม้ในอดีต คือ อุตสาหกรรมหลักที่มีการจ้างแรงงานจำนวนมาก พบโกดังไม้ 100 ปี เคยไว้ใช้เก็บพืชผลการเกษตร ขอนไม้เก่าคนงานเคยใช้เพื่อนั่งรอขนของขึ้นรถไฟ  สะท้อนภาพและประวัติอันยาวนานของการเป็นย่านเศรษฐกิจที่สำคัญในอดีต พร้อมบอกเล่าประวัติของศาลเจ้าพ่อหินดาดระลึกถึงความรักความศรัทธา ความทรงจำของคนในอดีตถึงปัจจุบัน